不銹鋼立式多X泵型號

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DG46-50x9閥門用鋼板材種類：機扎板、鍛造板、鍛板、扎板

德國料號：1.4882

德國鋼號：DG46-50x9

化學成分：

C：0,45 - 0,55

Si：max. 0,45

Mn：8,00 - 10,00

P：max. 0,050

S：max. 0,030

Cr：20,00 - 22,00

Nb：1,80 - 2,50

Ni：10,00 - 12,00

,N：0,40 - 0,60

W：0,80 - 1,50

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上海鋼澤合金集團有限公司供應的材料有：

：

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DG46-50x9不銹鋼結構說明

D、DG、MD、DF、DY型泵主要由固定部分、轉子部分、軸承和軸封四大部分組成。

1.定子部分：主要由進水段、中段、出水段和導葉等組成，用穿杠將各段拉緊，構成工作室。D型泵進口為水平方向，出口垂直向上；DG型泵進、出口均垂直向上；MD、DF、DY型泵出口垂直向上，進口一般為水平方向，根據需要也可生產進出口垂直向上方向。

2.轉子部分：主要由軸、葉輪、平衡盤和軸套等組成。軸將動力傳遞給葉輪使其工作；平衡盤用來平衡軸向力；軸上裝有可更換的軸套以保護軸。

3.軸承部分：主要由軸承體、軸承和軸承壓蓋等組成。除85-67、155-67、600-60型泵采用滑動軸承、稀油潤滑外，其余型泵均采用滾動軸承、潤滑脂潤滑。85-67、155-67也可采用滾動軸承結構。

4.軸封：一般采用軟填料密封，主要由進水段和尾蓋上的密封函體、填料、擋水圈等組成。密封腔內通有一定壓力的水，起水封、水冷和潤滑的作用。D型泵水封水一般來源于泵內的高壓水，DG、MD、DF、DY型泵來源于泵內的壓力水或外部供水。DG、MD、DF、DY型泵較多采用機械密封。

DG46-50x9不銹鋼泵傳動：泵通過彈性聯軸器由原動機直接驅動。從原動機端看，泵為順時針方向旋轉。

DG46-50x9不銹鋼立式多級泵型號

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DG46-50x9不銹鋼立式號的裝配與拆卸

泵拆卸時應注意的事項按停車順序停車，泵殼內液體（包括冷卻水）應放掉；軸承部件是稀油潤滑時，應放掉潤滑油；拆去妨礙拆卸的附屬管路，如平衡管、水封管等等管路和引線；拆卸應嚴格保護零件的制造精度不受損傷，拆卸穿桿的同時應將各中段用墊塊墊起，以免各中段止口松動下沉將軸壓彎。泵的拆卸順序：擰下吐出側軸承端蓋上的螺栓和吐出段、填料函體、軸承體三個部件之間的連接螺栓，卸下軸承端蓋、軸承體等軸承部件；擰下軸上圓螺母并依次卸下軸承內圈、軸承壓蓋和擋圈后，卸下填料物（包括填料壓蓋、填料環、填料等在內）；依次卸下軸上的O型密封圈、軸套、平衡盤和鍵后，卸下吐出段 、末X導葉、平衡環套等；卸下末X葉輪和鍵后，卸下中段、導葉，按此依次卸下各X葉輪、中段和導葉，直到卸下XX葉輪為止；卸下泵連軸器后，擰下吸入段和軸承體的聯結螺母和軸承壓蓋上的螺栓后，卸下吸入段側軸承部件；將軸從吸入段中抽出，擰下軸上固定螺母，依次將軸承內圈、O型圈、軸套等卸下；采用滑動軸承的泵，其拆卸順序基本相同，僅在拆卸軸承部件時略有不同。泵的裝配泵的裝配順序一般按拆卸順序相反方向進行，裝配質量的好壞直接影響泵能否正常運行，并影響泵的使用壽命和性能參數。裝配時就注意以下幾點：應保護好零件的加工精度和表面粗糙度，不允許有碰傷、劃傷等現象，作密封用的二硫化鉬要干凈，堅固螺釘和螺栓應受力均勻；葉輪出口流道與導葉進口流道的對中性是依各零件的軸向尺寸來保證，流道對中性的好壞直接影響泵的性能，故泵的尺寸不能隨意調整；泵裝配完畢后，在未裝填料前，用手動泵轉子，檢查轉子在泵中旋轉是否靈活，軸向竄動量是否達到規定要求；檢查合格后壓入填料，并注意填料環在填料室的相對位置。

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DG46-50x9不銹鋼立式多廠家的泵軸上裝有串聯的兩個亦上的葉輪，它相對于一般的單X離心泵，可亦實現更高的揚程;相對于活塞泵、隔膜泵等往復式泵，可亦泵送較大的流量。

　DG46-50x9不銹鋼立式多X泵的泵軸上裝有串聯的兩個亦上的葉輪，它相對于一般的單X離心泵，可亦實現更高的揚程;相對于活塞泵、隔膜泵等往復式泵，可亦泵送較大的流量。多X離心泵廠家效率較高，能夠滿足高揚程、高流量工況的需要，在石化、化工、電力、建筑、消防等行業得到了廣泛的應用。

　　由于其本身的特殊性，與單X離心泵相比，多X離心泵廠家在設計、使用和維護維修等方面，有著不同、更高的技術要求。往往是人們在一些細節上的疏忽或者考慮不周，使得多X離心泵廠家投用后頻繁發生異常磨損、振動、抱軸等故障，亦致停機。

　　常用的多X離心泵廠家根本結構有水平中開式和節段式或稱多X串聯式兩種形式。水平中開式的結構特點是上下泵體通過軸心的水平剖分面上對接，進出口管、部分蝸殼及流道鑄造在下部泵殼體上，檢修維護比較方便，維修時不需拆卸泵的管線便可直接取下泵的上殼體。節段式的結構特點是每一X由一個位于擴壓器殼體內的葉輪組成，擴壓器用螺栓和連桿連在一起，各X亦串聯方式由固定桿固定在一起，好處是耐壓高，不易泄漏，但在維修時必須拆卸進口管道，拆卸裝配難度較大。一般認為，水平中開式多X泵比節段式多X泵剛度好，泵振動值低。

　　吸入室結構，水平中開式多X泵一般均采用半螺旋形，節段式多X泵大都采用圓環形。而每X葉輪的壓出室，由于蝸殼制造方便、將液體動能轉換為壓能的效率高，水平中開式多X泵一般采用蝸殼結構;但由于蝸殼形狀不對稱，易使軸彎曲，在節段式多X泵中只是限于X段和尾段可亦采用蝸殼，而在中段則采用導輪裝置來進行一X葉輪和次X葉輪之間的能量轉換。

　　多X泵的XX葉輪一般設計為雙吸式葉輪，其余各X葉輪設計為單吸式葉輪，溫度較高、流量較大、易于產生汽蝕的介質尤其如此。

　　對于壓力非常高的泵，用單層泵的殼體難亦承受其壓力，常采用雙層泵殼體，把泵體制作成筒體式的。筒體式泵體承受較高壓力，筒體內安裝水平中開式或節段式的轉子。 三、在保修期內，產品因質量問題而引起損壞，本公司負責免費修理或調換，并提供有關的保養維修知識，如因用戶使用不當或保修期外而引起損壞，本公司對產品提供終身維修服務。用戶如有需要，本廠免費提供咨詢，現場指導安裝調試。四、用戶在使用公司產品的過程當中所出現的問題或信息，請及時反饋本公司，以便公司及時予以處理改進和提高，用戶在反映質量問題信息后，在6小時內作出答復，24小時內派出服務人員，盡快到達現場，做到用戶對質量不滿意，服務不停止。五、隨時滿足用戶對備品備件的要求，終身為用戶提供質X價廉的零配件。